燃料电池乘用车规模化发展尚欠火候

然而未来电动汽车、燃料智能电网的发展则需要更多的电池组成电堆，燃料这时候电池系统的散热问题就变得尤为重要，往往需要设计复杂的电池管理系统来解决散热问题。

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因此，发展这个危险程度降级划分是有科学依据的。大熊猫野外种群数量达到1800多只，尚欠受威胁程度等级由濒危降为易危。

易危指当一分类单元未达到极危或者濒危标准，火候但是在未来一段时间后，其野生种群面临绝灭的几率较高，如大白鲨、北极熊。未来，燃料要看到青山绿水之外要说哪一种动物要比大熊猫之于中国的意义更大，恐怕没人能举出例子。